หอการค้าไทย“จี้”กรอ.อุตรดิตถ์ แก้ปัญหาถนนเชื่อมด่านถาวรภูดู่ หวั่น สปป.ลาว ถอยร่นหันไปคบจีน

589

หอการค้าไทยจี้กรอ.อุตรดิตถ์ แก้ปัญหาถนนเชื่อมด่านถาวรภูดู่  หวั่น สปป.ลาว ถอยร่นหันไปคบจีน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมามีกระแสโซเซียลออกมาโจมตีหน่วยงานภาครัฐ กรณีเส้นทางเชื่อมด่านถาวรภูดู่  ชายแดนไทยสปป.ลาว ด้านอำเภอบ้านโคกจังหวัดอุตรดิตถ์ มีข้อความระบุว่าจากลาดยางกลายเป็นลูกรัง1,200 เมตรของบปรับปรุงไม่ได้ลาวจะลดระดับด่านภูดู่ลงบอกว่าแค่ถนนหน้าด่านยังไม่สามารถปรับปรุงได้จากถนนที่เคยใช้เป็นลาดยางแต่ก่อนดีกว่าทางสปป.ลาวแต่เดี๋ยวนี้ถนนเราเหมือนถนนลูกรังลาวในอดีตต้องใช้รถไถลากเสียค่าใช้จ่ายคันละ1,500 บาท/คันรถพ่วงต้องใช้รถไถลาก2 คันและใช้เวลาลากนานทำให้รถบรรทุกติดบนดอยเป็นอันตรายมากหากรถไถลากไม่ไหวจะทำให้รถพ่วงตกภูเขาได้เพราะช่วงนั้นเป็นถนนลูกรังฝนตกแล้วถนนลื่น

เนื่องจากติดปัญหาพื้นที่ไม่ได้รับอนุญาตทั้งๆที่ทำถนนลาดยางอย่างดีมาก่อนแล้วแต่ปรับปรุงให้เหมือนเดิมก็ยังทำไม่ได้แล้วจะส่งเสริมการค้าชายแดนได้อย่างไรผู้ประกอบการส่งออกจะหันไปใช้ด่านท่าลี่จังหวัดเลยแทน เพราะถ้าใช้ด่านภูดู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นใช้เวลาข้ามแดนนานและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเส้นทางหน้าด่านก่อนไปถึงด่านพรมแดนไทยลาวเพียง1.2 กม. เท่านั้นทำไมพวกเราถึงต้องลำบากลำบนกันถึงขนาดนี้ครับข้อความระบุ

ด้านนายวิโรจน์ จิรัฐติกาลโชติ รองประธานหอการค้าไทย และประธานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ภาคเหนือ หอการค้าไทย กล่าวว่า ได้รับการร้องเรียนจากนักธุรธุรกิกรณีปัญหาการขนส่งสินค้าบริเวณด่านถาวรภูดู่กับการก่อสร้างถนนเชื่อมติดต่อระหว่างชายแดนไทยสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว(สปป.ลาว)ด้านอำเภอบ้านโคก จังหวัดอุตรดิตถ์ กับแขวงไชยะบุรี สปป.ลาว ถนนจากฝั่งไทยยังเป็นถนนลูกรังระยะทาง 1.2 กิโลเมตร ที่ยังไม่สามารถสร้างถนนลาดยางได้ ทำให้มีปัญหาติดขัดในการขนส่งสินค้า

รองประธานหอการค้าไทย กล่าวอีกว่า ความจริงเรื่องนี้คณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัดอุตรดิตถ์ หรือ กรอ. จังหวัดอุตรดิตถ์ ต้องประชุมหารือ เพื่อนำเสนอปัญหาต่อกระทรวงมหาดไทย เพื่อที่กระทรวงมหาดไทยจะได้นำเข้าที่ประชุม กรอ.กลาง ซึ่งมีนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน โดยทราบมาว่าถนนเส้นทางดังกล่าวติดปัญหาข้อกฎหมายกับกรมป่าไม้ แต่ไม่ควรปล่อยระยะเวลาเนิ่นนานออกไป

เพราะทราบว่าขณะนี้ ทางสปป.ลาว ไม่ค่อยพอใจฝ่ายไทยที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างจริงจัง เตรียมที่จะลดระดับความสำคัญของด่านถาวรภูดู่ แขวงไชยะบุรี อาจจะทำให้ประเทศไทยเสียโอกาส หาก สปป.ลาว หันไปค้าขายกับสาธารณรัฐประชาชนจีน จึงขอฝากผู้ที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามกระบวนการให้แล้วเสร็จเนื่องจากจะส่งผลกระทบต่อสินค้าส่งออกจากไทยเช่น น้ำมันเชื้อเพลิง วัสดุก่อสร้าง และอื่นๆ ซึ่งไทยได้เปรียบดุลการค้า สปป. ลาว เป็นจำนวนไม่น้อย ขอให้ประสานมายินดีสนับสนุนว่าติดขัดปัญหาอะไร และจะมีแนวทางแก้ไขอย่างไรนายวิโรจน์กล่าว

รายงานข่าวแจ้งว่า  สำหรับสินค้าที่ไทยส่งออกไปยัง สปป.ลาว มีมูล่ค่าสูงขึ้นตามลำดับในแต่ละปี ตั้งแต่500-1,000 ล้านบาท/ปี ประกอบด้วย วัสดุก่อสร้าง  น้ำมันเชื้อเพลิง สินค้าอุปโภคบริโภค เป็นต้น